プロダクトインフォメーション

大変長らくお待たせいたしました。   S660エンジンチューニングの必需品   強化コンロッドsetを発売いたしました。   詳しくはこちらから  

HONDA  BEAT   エンジンオーバーホール時に必ず交換するカムシャフト   そんな純正部品の耐久性能を大きく向上させてみました。   数量限定で製作しました。 詳細ページはこちら SMC420H総削り出し 浸炭焼入れ

現在開発中のS660エンジン部品のページを追加いたしました。   詳しくはこちら  

ピストンリングフェイス面に30μのディンプル加工 フェイス面にディンプルを付与する事で 有効なオイル溜まりが境界潤滑域のフリクションを低減します。 トップリングは、シール性能を損なわない様に実摺動部以外にテクスチャーを付与   加工にはサイズ別の専用の治具が必要に成る為、納期は50日程必要になります。  

緻密な形状を短パルスレーザ加工で、シリンダ内径に加工 基礎研究等にも対応可能です。 レーザ加工事例はこちら

エンジンパーツのページに ホンダ・ビート用ハイカムシャフトを追加しました。   年末年始には発売開始できる予定です。   カムシャフトのページはこちら

短パルスレーザ加工事例を更新いたしました。 最新のレーザ加工事例はこちらからご覧いただけます

表面処理メニューに PVD・CVD　各種ドライコーティングのページを追加しました。 金属表面起因の不具合対策に効果的です。 豊富な知識と経験でお客様のニーズにお応えいたします。

無潤滑下にも対応するセラミックボールベアリングを追加しました。 詳しくは以下をご覧下さい。 セラミックボール