ノーマルがチタンバルブのNSF250R

贅沢なスペックですが、耐摩耗性は何だか微妙です。

 

そこで！

 

DLCの出番です。

 

ステムとバルブシート部の耐摩耗性が格段に向上し、フリクションも低減です。

 

コッター部分はWPCで強化して、コッター溝の破損を防ぎます。

 

バルブステムシールとの摺動特性も抜群に良く良好な摺動性が得られます。

 

全日本参戦中の皆様、そろそろバルブの寿命ですよ！