パワーアップしたエンジンには
高強度なシリンダブロックが要求されます。
S660のパワーアップに対応するために
ピン打ちシリンダブロック加工を追加いたしました。
これでライナの動きを固定できます。
しかぁーし！！！
ブロック強度が向上すると、ヘッドガスケットが持たない現実が・・・
ガスケット抜けの原因として考えれる事は
ヘッドボルトの結束力不足（Ｍ8・・・細っ）
ボルトサイズアップと同等の効果が得られるであろう
ヘリサート加工を追加！
ブロックのネジ山のみがワンサイズアップした効果で
ガスケット抜けも無くなります！
ブロック加工費用
ピン打ち ￥4,000 x12 ￥48,000
ヘリサート加工 ￥3,000 x8 ￥24,000
上面修正研磨（3気筒） ￥15,000
合計 ￥87,000+税
