4サイクル水冷エンジンは

 

絶対に焼き付きは、無いと思ってましたが。

 

エンジンオイルにもよりますがが、急激な温度変化で焼き付く様ですね💦

 

温まったエンジンで、いきなりシリンダーを急冷したり

 

(タイトコーナーからロングストレートになった時)

 

冷えたエンジンでいきなり全開走行で、ピストンだけが膨らむ・・・

 

(暖気不足)

 

などで、ピストンクリアランスの変化で抱きつきを起こすみたい

 

 

 

 

いずれにしても、消耗品ですね。

最新投稿

記事一覧