Ｂ18Ｃエンジン 高確率で、バルブガイド内径寸法が寿命を迎えています。 特にエキゾースト側が・・・ せっかくのエンジンOHだから、しっかりと確認させていただくため 内径測定器は、繰り返し精度の信頼性に優れている、シュベンク・オシメスを使用しています。 OH後に、同じトラブルを起こさせない為に 弊社オリジナルのバルブガイド材料を用意 素材には、スーパーターカロイ®を使用していますので、純正品に対して耐摩耗性が非常に優れています。
お客様各位 株式会社フリクション 平素より格別のご愛顧を賜り、誠にありがとうございます。 誠に勝手ではございますが、以下の期間、休ませていただきます。 ご迷惑をおかけいたしますが、何卒よろしくお願いいたします。 ＜記＞ ■夏期休業期間 2020年8月12日（水） ～ 2020年8月16日（日） メールでのお問い合わせ、オンラインショップにつきましては、2020年8月17日（月）より順次御回答いたします。 電話でのお問合わせにつきましては、2020年8月17日（月）9：00より通常営業となります。
昨年から導入している超音波温水洗浄機 サイズ的に直4が限界ですが チョー綺麗に！（*ジャーナルは磨いてます） ヘッドも 20万kmの汚れも綺麗さっぱり・・・ 汚れは落ちましたが・・・ バルブガイド内径がご愁傷様でした💦 20万kmは持たない様ですね
特許第6416151号について 6月吉日 異議申し立てが却下されました。 食品加工器具等への、微粒子ショットピーニング加工等を行う事は、特許侵害に当たります。 ライセンシーは（株）不二WPC、（株）フリクション、（株）サーフテクノロジーになります。
APE系のエンジン加工 とても懐かしい感じ・・・ 定番だった オイルジェット加工 あと2個在庫あります！ 税込み￥13,200 今回は、スペシャルピストンを投入予定だったのに・・・ レースがなくなりまして・・・ 53mm鍛造ピストン
レース関係が次々と中止になる、今日この頃 弊社でも、7月のレースに向けてエンジン製作をしていましたが ここに来て、まさか！ 草レースも無くなるとわ・・・ 仕様変更する時間が増えたので ガッツリ、チューニングしまーす！（オリジナルピストン作ります）
４サイクル水冷エンジンは 絶対に焼き付きは、無いと思ってましたが。 エンジンオイルにもよりますがが、急激な温度変化で焼き付く様ですね💦 温まったエンジンで、いきなりシリンダーを急冷したり （タイトコーナーからロングストレートになった時） 冷えたエンジンでいきなり全開走行で、ピストンだけが膨らむ・・・ （暖気不足） などで、ピストンクリアランスの変化で抱きつきを起こすみたい
S660用 鍛造ピストンKIT & コンロッドSET 他力本願的な感じですが、200PSを達成しました！ とのことです・・・ 餅は餅屋ということで、チューニングショップ様に丸投げ状態ですが・・・ https://minkara.carview.co.jp/userid/1012156/blog/43449923/ ハードチューニングをご検討の方は、是非！
