お預かり中のエンジン。
前回の燃調少し濃いかもしれません。
○長様ジェット絞ってもいいかと思われます。
そんなエンジンの点検です。
クランクの振れは0.031でしたので問題有りません！
この系統のクランクは、芯出ししてもすぐに戻るんで・・・
20時間で交換をおすすめします。
DLCバルブだったんで、バルブガイドは健康そのものでした。
バルブも綺麗です。
最近クランクシャフトシールにだけ（高速回転部）に使用してるF1グリス！
この一塗りで￥200です(-_-;)
金額と性能が世界一かもしれません！
今、製品化を検討中です！
「こんなに良い物はみんなで使いましょう！」という事です。
で腰下完了！
今回の消耗品はクラッチ部品だけでした。
