ドライコーティングの受託加工
yaoi2020-11-22T12:44:01+09:00表面処理メニューに PVD・CVD 各種ドライコーティングのページを追加しました。 金属表面起因の不具合対策に効果的です。 豊富な知識と経験でお客様のニーズにお応えいたします。
CBR250RR 【フリクション】
yaoi2020-11-22T12:44:03+09:00新発売のHONDA CBR250RRのエンジンオーバーホール＆チューニングメニューを追加しました。 詳細はこちら 諸事情により8月よりサービス開始予定です。
セラミックボールSi3N4を追加しました
yaoi2016-06-21T18:16:46+09:00無潤滑下にも対応するセラミックボールベアリングを追加しました。 詳しくは以下をご覧下さい。 セラミックボール
ピストンスライダー 【フリクション】
yaoi2020-11-22T12:44:07+09:00ご好評いただいていますピストンスライダーに64.0mm用を追加いたしました。 本製品は、A2017-T4材から削り出し、表面処理はWPC処理で摺動性を高め、スムーズは使用感を実現しています。 64.0mmはHONDA S07A用に設計しています。 N-ONE S660のオーバーホール時にご利用ください。 品番：107-012-100 税別価格：￥8,000 詳しくはこちら
ハイパーペースト＃3 リニューアルしました
super_user2020-11-22T12:47:24+09:00汎用ペーストとして好評を頂いていました ハイパーペースト＃3 が 性能を進化させ、この度新発売となりました。 詳しくはこちらから DLCコーティングとの摩擦摩耗性能を著しく改善する事が出来ました。 摩擦係数 従来品：0.09 新製品：0.04 約1/2に低減する事に成功
超短パルスレーザ加工を追加しました
yaoi2020-11-22T12:47:24+09:00LASER加工のページを追加しました。 機械では加工できない加工が可能になる、超短パルスレーザ加工 詳しくは、お問い合わせください。
バルブリフタへのレーザ加工 技術資料 【フリクション】
yaoi2020-11-22T12:47:25+09:00先日のバルブリフタへのレーザ加工を行った際の 摩擦摩耗挙動（トライボ特性）を簡単にまとめました 大きく動圧効果が発生し、良好な摩擦摩耗特性を示します。 技術資料はこちら 技術的なご相談に関しては、別途お問い合わせをお願いいたします。
YAMAHA YZF-R25 エンジンメンテナンス
yaoi2015-04-07T08:39:44+09:00YAMAHA YZF-R25用エンジンメンテナンスメニューを追加しました。 詳細はこちらYZF-R25 エンジンOH
レーシングクーラント 【フリクション】
yaoi2014-12-11T19:41:55+09:00ケミテック製レーシングクーラントの販売を開始しました。 MFJレギュレーションに対応した、全く新しいレース用クーラント。 MFJでは、下記の通り水とアルコール系の混合物のみが承認されています。 「水冷エンジンの冷却水は、水あるいは水とアルコールの混合物に（レース用とし て一般市販されている冷却水）に限られる。ただし不凍液が含まれる冷却水は使 用することができない。」MFJ国内技術規則より抜粋 2014年全日本ロードレース選手権において、シーズンを通し安定した冷却効果が得られました。 また、CBR250Rワンメイクレースにおいても優れた性能を発揮しています。 主成分は水から不純物を取り除いた精製水（純水）で、それに腐食防止やキャビテーション抑える添加剤、防錆効果のある添加剤などを混ぜた構成なので、エンジン内部に悪影響を与えることはありません。純水ベースに、特殊混合アルコールをブレンドし-20℃まで使用可能！ *透明色は弊社オリジナルです 詳細はこちら