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カムシャフト加工 【フリクション】

2013-06-27T16:58:56+09:00

結構な割合でお問い合わせ頂いてる、カムシャフトの修正加工 主に、油冷・空冷のエンジンにありがちなトラブル   加工前   R加工+3Dラッピング後   モリブデンショット後 完全には修正出来ませんが、かなり改善されています。   大きなカジリが発生する前に、施工をおすすめいたします。 カム1山:3Dラッピング¥1575 モリブデンショット¥1260

カムシャフト加工 【フリクション】2013-06-27T16:58:56+09:00

全日本ロードレースRd4【フリクション】

2013-06-25T20:30:16+09:00

今週末は全日本ロードレース選手権Rd4筑波です。 合同テスト以降超過密スケジュールでしたので更新できませんでした 残すところエンジンは2機になりましたので少し余裕かも   4h用600ccエンジンも少しお手伝いしました。 各部の測定とメタル合わせを行っています。   7月にかけてホンダ純正部品が欠品多数になっていますので、皆様お気を付け下さい。 大人の事情で毎年行われるらしいです・・・

全日本ロードレースRd4【フリクション】2013-06-25T20:30:16+09:00

昭和30年代? 【フリクション】

2013-06-13T08:56:24+09:00

WPC処理はチューニングだけではありません。 こんなレトロな部品の再生にも使えます! 如何にも古そうなメタル   あまり見たことのない文字が・・・ 「ダイハツ」の刻印が時代を物語っていますね。   こんなレトロな部品の強化・補修にもWPC処理は威力を発揮します。 メタルWPC処理 ¥546/1枚 スラストメタル(耳付き)¥683/1枚 補修の程度により価格が変る場合が御座います。   旧車コレクターの皆様、部品が無い時はご相談ください。

昭和30年代? 【フリクション】2013-06-13T08:56:24+09:00

CBR250R エンジンメンテナンス 【フリクション】

2013-06-06T08:17:00+09:00

ノーマルは、凄い事になっている場合が多いCBR250Rのエンジン。 そんな適当なエンジンでワンメイクレースなんて・・・   ㈱フリクションでは、CBR250Rのワンメイクレース(ドリームカップ)に対応した エンジンメンテナンスを行っています。   メンテナンスにより本来の性能を発揮し、戦闘力のあるエンジンに仕上げます。 シリンダーヘッド・バルブシート部の補修で出力アップ   エンジンメンテナンスの補修例です クランクシャフト・ジャーナル補修前   3Dラッピング 補修後   3Dラッピング®は精密ラッピングなので有害なエッジのみを除去出来、オイルクリアランスの変化を最小限に抑えつつ、鏡面加工が可能!

CBR250R エンジンメンテナンス 【フリクション】2013-06-06T08:17:00+09:00

部品取は出来ますか?【フリクション】

2013-05-28T09:21:00+09:00

ツインリンクモテギ コレクションホール 凄い品ぞろえ!   レーサーも     エンジンも沢山   フォーミュラも   本田宗一郎と言えば 他にも沢山展示されています。   モテギにいかれた際はコレクションホールに行く価値ありです。

部品取は出来ますか?【フリクション】2013-05-28T09:21:00+09:00

5月26日はミートザビート【フリクション】

2013-05-24T17:06:50+09:00

26日はツインリンクモテギでミートザビート2013が開催されます。 当日は展示品を沢山展示しますので、是非お立ち寄りくださいませ。 イベントで商品のご成約の方には、素敵な粗品をプレゼント

5月26日はミートザビート【フリクション】2013-05-24T17:06:50+09:00

3Dラッピング加工【フリクション】

2013-05-24T12:48:19+09:00

発売後、皆様から高い評価を頂いています3Dラッピング加工   クランクシャフトのラッピング   カムシャフトラッピング   もう少し複雑な形状もラッピング   只の鏡面加工ではありません、とりあえず凄く良いんです。 性能を追求するレース用エンジンや、内燃機関を知り尽くしている玄人様向けの表面処理です。 カム山・ジャーナル 1箇所¥1,570 クランクシャフトジャーナル・ピン 1箇所¥3,150 歯車 1枚¥2,625~ その他の製品に付いてはお問い合わせください。

3Dラッピング加工【フリクション】2013-05-24T12:48:19+09:00

喝TEE 【フリクション】

2013-05-23T12:24:30+09:00

夏に向けて「喝 TEEシャツ」を作製中! 〈喝T・2013〉 数量限定で販売予定 サイズ: M・L ¥3,150 ワディーデザイン製 先行予約を頂いた方には、送料・代引き手数料をサービスいたします。 御注文お待ちしていまーす。

喝TEE 【フリクション】2013-05-23T12:24:30+09:00

菅生6h耐久用 エンジン【フリクション】

2013-05-22T08:37:36+09:00

今年も耐久レースの時期がやってまいりした。 今年は、2連覇するためにエンジンを更にグレードアップしました。   エンジンkitは新品の「ヨシムラタイプR」 更にインテークポートの見直しでガッツリ加工しました。 タイプRRヘッド? 燃焼室も部分的に形状変更。 これで吸気効率が変るはず・・・   エキゾーストは追加工無です。 しかし、ガイドが追い込まれているので寿命が・・・   そんなショートガイドの耐久性を改善するのがバルブステムへのDLCコーティング! ステムのカジリを無くして、ガイドの寿命がアップします。 耐久レース後の点検でも、ほぼガイド摩耗は有りません。

菅生6h耐久用 エンジン【フリクション】2013-05-22T08:37:36+09:00

600ccエンジン 【フリクション】

2013-05-18T16:00:28+09:00

先日から作成中の600エンジン   レギュレーションの範囲内での補修を行いました。 いろんな所が適当でしたので、かなり良くなると思います。   ピストンの取り付けは、リングに負担のかからないピストンスライダーを使用します。 ビート用でラインナップしていますが、このエンジンにもピッタリ! 何の苦労もなくあっという間にピストンを挿入できます。 ネジでの締め付けタイプに比べ作業時間は5分の1位になり、しかもピストンとかリングに傷が付く事もありません。 67mmピストンスライダー ¥7350   専用工具を全部揃えましたので、いつでもOH可能ですよ。 基本工賃は¥105,000です。 ヘッドメンテナンスは¥52,500より

600ccエンジン 【フリクション】2013-05-18T16:00:28+09:00
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